09.01.2026 – 14:00 – La Giunta comunale ha dato il via libera, nell’ultima seduta, allo schema di contratto per l’affidamento in concessione del servizio pubblico locale di mobilità in sharing nel Comune di Venezia. Il servizio comprenderà biciclette elettriche, biciclette muscolari e monopattini elettrici e sarà organizzato in modo unitario sull’intero territorio comunale. La durata della concessione è fissata in quattro anni. Il provvedimento rappresenta l’attuazione degli indirizzi già stabiliti dal Consiglio comunale mediante i quali erano state definite le caratteristiche principali del servizio e le linee guida per il nuovo affidamento. Il sistema di sharing opererà prevalentemente in modalità station-based e prevede un significativo potenziamento degli stalli di sosta, che passeranno dagli attuali 163 ad almeno 368, con oltre duecento nuove postazioni distribuite su tutto il territorio comunale.
Il parco mezzi sarà composto complessivamente da 1.250 veicoli: 500 biciclette elettriche, 500 biciclette muscolari e 250 monopattini elettrici. È inoltre prevista un’attività periodica di monitoraggio sull’utilizzo del servizio, con l’obiettivo di contrastare comportamenti scorretti e l’abbandono dei mezzi al di fuori delle aree consentite, attraverso un sistema di regole e penalizzazioni più stringenti. Gli aspetti tecnici e operativi di dettaglio saranno definiti nel Disciplinare Tecnico che accompagnerà la determina dirigenziale propedeutica alla pubblicazione del bando di gara.
Con l’approvazione dello schema di contratto di concessione vengono regolati i rapporti tra il Comune e il concessionario, definendo l’oggetto del servizio, il regime di esclusiva, la durata, gli obblighi, le agevolazioni e le compensazioni economiche. La compensazione annua posta a base di gara è stimata in 182.951 euro, per un periodo complessivo di quattro anni.
“Con questo atto – dichiara l’assessore ai Lavori pubblici Francesca Zaccariotto – rafforziamo in modo concreto il sistema della mobilità sostenibile, rendendo il servizio di sharing più ordinato, più capillare e meglio integrato con la rete ciclabile esistente. Venezia sta costruendo una vera alternativa all’uso dell’auto privata, anche grazie a una rete di piste ciclabili che si avvicina ai 200 chilometri complessivi. Bike sharing e monopattini, se ben regolati, rappresentano uno strumento importante per gli spostamenti quotidiani e per una città più sicura, accessibile e attenta all’ambiente”.
Il nuovo assetto del servizio si inserisce nel più ampio percorso di sviluppo della mobilità dolce e integrata promosso dall’Amministrazione comunale, con l’obiettivo di favorire spostamenti sostenibili, ridurre l’impatto ambientale e migliorare la qualità della vita urbana. I numeri confermano l’interesse crescente: ad agosto gli iscritti al servizio erano 26.108, mentre le corse effettuate nel solo mese hanno raggiunto quota 73.093.
