13.03.2026 – 09.01 – Il Consiglio comunale ha impresso l’accelerazione decisiva per il potenziamento della mobilità sostenibile nella terraferma veneziana, approvando la delibera che dà ufficialmente il via libera alla nuova pista ciclabile tra Asseggiano e Forte Gazzera. L’intervento, che rientra nel programma PN Metro Plus 2021-2027, non si limita a un semplice ampliamento della rete viaria, ma punta a ricucire il tessuto urbano e rurale della zona nord-ovest, collegando in sicurezza i centri di Chirignago, Gazzera e Zelarino. Grazie a un investimento complessivo di 2,3 milioni di euro, l’amministrazione si appresta a trasformare sentieri esistenti e aree agricole in percorsi attrezzati, garantendo una continuità ciclabile attesa dai residenti e fondamentale per la tutela dell’utenza debole della strada.
Nello specifico, la delibera ratifica la conclusione positiva della Conferenza dei Servizi e approva contestualmente la variante al Piano degli Interventi, apponendo il vincolo preordinato all’esproprio e dichiarando la pubblica utilità dell’opera. Il progetto prevede la realizzazione di due nuovi tratti per uno sviluppo complessivo di circa 2,745 chilometri. Il primo segmento, denominato Ambito A, si estenderà per 2,4 chilometri collegando le ciclabili di Chirignago e della Gazzera con quelle di Zelarino. Il secondo, l’Ambito B, riguarda invece un tratto di circa 365 metri situato nei pressi di Forte Gazzera, dove un percorso in terra battuta già esistente verrà sistemato e trasformato in una moderna pista ciclopedonale. Entrambi i percorsi saranno realizzati su sede propria con una larghezza di 2,80 metri, standard che assicura comfort e separazione dal traffico veicolare.
L’attenzione alla sostenibilità ambientale e alla sicurezza stradale emerge chiaramente dai dettagli tecnici del piano. Il tracciato dell’Ambito A si svilupperà prevalentemente in ambito rurale seguendo i fossati esistenti, una scelta progettuale mirata a non frammentare i terreni agricoli e a preservare le alberature attuali. A integrazione del verde già presente, il progetto include la piantumazione di nuove essenze per l’ombreggiamento dei viandanti. Sul fronte della sicurezza, sono previsti tre nuovi attraversamenti ciclopedonali illuminati in corrispondenza delle intersezioni con via Asseggiano, via dei Centauri e via Delfica. Per superare gli ostacoli naturali, verranno inoltre realizzate due passerelle ciclopedonali sui canali Rio Dosa e Rio Roviego.
L’opera include anche interventi infrastrutturali meno visibili ma essenziali, come la realizzazione di un sistema di raccolta delle acque piovane, opere di compensazione idraulica e la predisposizione per l’illuminazione pubblica lungo l’intero percorso, con l’installazione immediata di due punti luce alle estremità del tratto B. L’iter burocratico ha visto il coinvolgimento di 26 ditte proprietarie dei terreni interessati; le 11 osservazioni pervenute sono state analizzate dall’amministrazione, che ha preso atto della loro natura non ostativa, confermando che “non hanno comportato modifiche sostanziali al progetto”. Con il voto del Consiglio, l’intervento entra ora nella fase operativa per consegnare alla cittadinanza un’infrastruttura capace di coniugare mobilità e tutela del paesaggio.
